Стандартен процес на строителство от бордюр
Бордюрният камък се отнася до граничния камък, разположен на ръба на пътя, наричан бордюр. Използва се като камък, поставен на границата между ръба на пътната настилка и други структурни пояси. Той играе роля в осигуряването на безопасността на пешеходците, движението на превозните средства и осигуряването на чистотата на пътната настилка. В същото време той играе роля в подпомагането на отстраняването на водата от пътната настилка.
Бордюрите включват основно: стоящи бордюри (странични камъни), плоски бордюри (плоски камъни), специални бордюри (включително извити бордюри, бордюри за изолационни колани, отразяващи бордюри, бордюри за забавяне) и др. Бордюрът трябва да бъде от камък или бетон.
Бордюрикаменна конструкцияхарактеристики на метода
Този метод на строителство ускорява напредъка на строителството и може да създаде по-високи икономически ползи чрез оптимизиране на праволинейността и стабилността на бордюра и якостта на натиск на бетона.
01 . Строителен процес и работни точки
1. Процесен поток
Сглобяване на бордюри → транспортиране → строително таванско помещение → изливане на бордюрни възглавници → монтаж на бордюрни камъни → изливане на облегалката → опазване на здравето
2. Ключови точки на работа
1. Проучване и установяване:
След като проверите дали централната линия на пътя е правилна, измерете на свой ред границата на тротоара, очертайте крайпътната линия и поставете страничните купчини, за да контролирате посоката и надморската височина. Строителната линия може да се изтегля между страничната купчина и страничната купчина в правия участък, като разстоянието между пилотите е 10 m; Съгласно проектния радиус, страничните пилоти трябва да бъдат уплътнени в кривата на кривата и пресечните участъци, с разстояние между купчините от 5 m и разстояние между купчините от 1 ~ 5 m, така че да се осигури размерът на дъгата на кривата. За излитане трябва да се използват тотална станция, теодолит и ниво.
2. Монтаж на бордюра:
След окачването на купчината за пирони бордюрите се подреждат от едната страна на основата. Преди монтирането на бордюра трябва да се издигне кофражът и да се излее бетонната възглавница С15 с дебелина 100 мм, след което да се смеси разтворът 1:2 за полагане на дъното. Дебелината на разтвора трябва да бъде 30 мм. Бордюрът трябва да бъде монтиран в съответствие с позицията на поставяне.
Изчислете предварително броя на бордюрните камъни във всяка секция на кръстовището. При строеж пътната отсечка се полага от точката на срязване от едната страна на кръстовището до другата страна на кръстовището за кратък период от време; когато пътната отсечка е дълга, тя се асфалтира от средата към двата края, за да се свърже с неправилния бордюр на кръстовището.
Блокът за регулиране на бордюра трябва да бъде механично изрязан и оформен или направен от излят на място бетон със същото ниво на якост. Блокът за регулиране на бордюра не трябва да се прави чрез тухли и шпакловки. Бордюрният камък при дерето трябва да бъде изграден във връзка с дерето, а междината между съседните бордюри трябва да се използва за контрол от желязна или пластмасова дъска с дебелина 8 мм, като пролуката между съседните бордюри трябва да е еднаква.
След монтиране на бордюра, линията трябва да бъде окачена отново и бордюрът да бъде регулиран, за да бъде прав, гладък и равен, като равнината и височината на бордюра трябва да бъдат открити. Когато равнината и кота надвишават стандарта, трябва да се направи корекция. Бордюри без бариери трябва да се монтират в съответствие с изискванията за проектиране. След като бордюрът е монтиран квалифициран, бетон C15 трябва да се използва за обратно изливане и фуги с циментов разтвор навреме, за да се осигури стабилност на бордюра. Използвайте мокрия метод, за да поддържате добро здраве в продължение на 3 дни, през които трябва да се предотврати сблъсък.
3. Основни изисквания за монтаж на бордюра:
Бордюрните камъни трябва да са стабилни, а линиите да са прави и гладки, повърхността да е чиста и не замърсена, а фугите на бордюрните камъни да са стегнати. Якостта на натиск на бордюрния бетон отговаря на проектните изисквания.
02. Материали и оборудване
1. Материали
Материални изисквания за бордюра:
Бордюрът е от бетон С30, като якостта на бетона трябва да отговаря на изискванията. Изисква се да има равномерен цвят, без пукнатини по повърхността, завършени ръбове и ъгли, постоянен външен вид, без видими петна и разлика в цвета. Не се допуска падане, разбиване, удар или удар по време на товарене и разтоварване, за да се избегнат повреди.
03. Мерки за безопасност
1. Преди започване на строителството да проведе обучение по безопасност на производството за целия персонал, а персоналът по безопасността да проведе инспекции по безопасност на строителството;
2. Механичните оператори трябва стриктно да изпълняват работните процедури, за да осигурят безопасната работа на различно оборудване и превозни средства;
3. Вършете добра работа в застраховането на труда, завършвайте доставките за застраховка на труда и гарантирайте личната безопасност на служителите;
4. Проверете навреме, за да премахнете скритите опасности и да ги предотвратите, преди да се случат;
5. Мерките за временна защита трябва да се комбинират с постоянни защитни работи.
04. Мерки за опазване на околната среда
1. Съвестно прилагайте националните закони и разпоредби за опазване на околната среда, обръщайте внимание на опазването на екологичната среда в строителната зона по линията и намалявайте замърсяването на околната среда.
2. За строителните работници трябва да се вземат ефективни предпазни мерки при работа на обекти със силен шум.
3. Трябва да се вземат мерки за контрол на праха и намаляване на строителните отпадъци по време на строителния процес.
4. Създайте физическо заграждение на строителната площадка и никакви материали не трябва да се подреждат извън заграждението.
05. Анализ на ползите
Анализ на икономическата изгода
1. Този метод на строителство може да подобри качеството, да намали разходите и да ускори скоростта на строителство чрез оптимизиране на разумната строителна технология и строителния процес.
2. Анализ на социалните и екологичните ползи
3. Този метод на строителство е формирал набор от цялостна строителна технология чрез изследване на строителния процес, строителната технология и други въпроси, което подобрява качеството на проекта, съкращава периода на строителство, спестява ресурси и намалява разходите. Има високи социални и екологични ползи.